Rolo Esférico – Uma Nova Família de Rolamentos e seus Últimos Avanços
Rolo Esférico – Uma Nova Família de Rolamentos e seus Últimos Avanços
Schweinfurt, Alemanha. O Rolamento de Rolos Esféricos desenvolvido pela unidade Industrial do Grupo Schaeffler é uma série de rolamentos completamente nova. Esta inovação tem por base um novo elemento rolante em combinação com novos métodos de montagem. Todas as áreas do elemento rolante convencional “esfera”, que não estão sob carga, são removidas. Isso significa, que 15% do diâmetro da esfera são cortados em ambos os lados da mesma.
O resultado é o chamado rolo esférico, uma esfera achatada em ambos os lados e 30% mais estreita do que uma esfera completa. Com isso economiza-se um espaço valioso. Além disso, a forma particularmente “enxuta” do rolo esférico, bem como novos métodos de montagem especialmente desenvolvidos, permitem o aumento do número de elementos rolantes, de forma a atingir até 90% de capacidade de preenchimento.
Mais elementos rolantes no mesmo espaço geram índices de carga nitidamente mais altos e também uma vida útil proporcionalmente mais longa. Com isso, também se abrem novas oportunidades de redução no tamanho de produtos e conjuntos.
Para exemplificar: um rolamento de esferas 6207, padrão segundo DIN 625, incorpora nove elementos rolantes, o que equivale a um grau de preenchimento de aproximadamente 60%. Em comparação, um rolamento de esferas rolantes do tipo BXRE207 contém 14 elementos rolantes no mesmo espaço. Assim, a capacidade de preenchimento chega a cerca de 90%; a vida útil do rolamento aumenta 2,4 vezes. O rolamento de rolos esféricos oferece novas oportunidades técnicas, tanto em termos de eficiência energética, quanto em opções de redução de tamanho e melhora de desempenho.
O rolamento de rolos esféricos foi apresentado pela primeira vez como um estudo de projeto na Feira de Hannover em 2007. Desde então, ele foi desenvolvido em quatro dimensões pelos engenheiros da Schaeffler, amadurecendo até sua produção em série. Durante todo o processo de desenvolvimento as exigências dos clientes foram o foco central.
Série BXRE: Redução de tamanho ou melhora de desempenho
O rolamento BXRE de uma carreira de rolos oferece uma capacidade de carga maior do que o rolamento de esferas padrão no mesmo espaço. Isso é possível graças ao aumento de cerca de 50% dos elementos rolantes, os quais são montados com um método de montagem inovador.
Devido à capacidade de preenchimento de aproximadamente 90%, o rolamento BXRE é capaz de suportar até cargas extremas. Os rolamentos BXRE são, portanto, especialmente adequados quando se trata da redução de produtos e conjuntos, pois requerem menos espaço radial com o mesmo diâmetro de eixo e os mesmos índices de carga. Exemplos típicos de aplicação são: motores elétricos, máquinas de lavar, serras de corrente e engrenagens industriais.
Série BXRO: Concorrência para rolamentos com um ou dois anéis internos
Rolamentos de rolos esféricos da série BXRO são rolamentos de duas carreiras de elementos rolantes dispostos em “O”. Por isso os rolamentos podem suportar forças radiais e axiais. Se comparados aos rolamentos de esferas da série 32, podem ser montados até 50% mais elementos rolantes nesses rolamentos, graças ao inovador método de montagem, que permite índices de carga básica mais altos no mesmo espaço.
As vantagens da série BXRO sobre a série 33 com dois anéis internos estão na fixação simplificada do anel interno no eixo. A geometria otimizada da pista do anel interno de uma única peça resulta em aumento de precisão do rolamento. Campos de aplicação incluem transmissões automotivas manuais e máquinas têxteis.
Série BXRT: Baixo atrito como alternativa aos rolamentos de rolos cônicos
A execução tandem do rolamento de rolos esféricos prevê carreiras duplas com rolos esféricos dispostos em tandem. Os elementos rolantes podem ser guiados por uma ou duas gaiolas. O design de duas gaiolas permite o ajuste otimizado e independente das duas pistas para a aplicação desejada. Desta forma assegura-se suporte máximo de carga, espaço menor e baixo atrito.
Em comparação com os rolamentos de rolos cônicos, o índice de atrito é aproximadamente 30% mais baixo devido à eliminação do atrito das bordas. Isso significa que também pode ser reduzido o consumo de combustível. Existem oportunidades de aplicação em diferenciais e transmissões manuais, motores e bombas hidráulicas.
Série especial para rolamentos de roda com redução de peso e atrito
Foi projetada uma série especial de rolamentos de rolos esféricos para rolamentos de roda com atrito e peso reduzidos em veículos de passeio e utilitários. Os rolamentos de roda BXR4 oferecem maior capacidade de carga, permitindo execuções mais compactas que os rolamentos de roda convencionais produzidos em larga escala. Esta versão é particularmente atrativa para eixos de tração. Menos atrito e menos massa de rolamento e de suporte de roda podem contribuir significativamente para a redução no consumo de combustível e emissão de poluentes.
O rolo esférico: Todas as áreas do elemento rolante convencional “esfera” que não se encontram sob carga, foram removidas. Isso significa, que 15% do diâmetro da esfera foram cortados em ambos os lados da esfera.
Os rolamentos BXRE permitem a redução do tamanho de produtos e conjuntos, pois requerem menos espaço radial com o mesmo diâmetro de eixo e os mesmos índices de carga.
As vantagens do rolamento de dupla carreira BXRO estão na fixação simplificada do anel interno no eixo. A geometria otimizada da pista do anel interno de uma única peça aumenta a precisão do rolamento.
BXRT execução tandem: Em comparação com os rolamentos de rolos cônicos, o atrito é 30% menor, graças à eliminação do atrito das bordas.
Uma série especial de rolamentos de rolos esféricos foi projetada para seu uso como rolamentos de roda com atrito e peso reduzidos em carros de passeio e utilitários.
27/2/2009
Fonte: Departamento de Marketing
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